導熱油結焦產生機理分析  

　　導熱油（有機熱載體）作為一種優良的傳熱介質，它具有高溫低壓的傳熱特點，且熱效率高、傳熱均勻、溫度控制準確，又有明顯的節能效果。但是導熱油無論是合成型的還是礦油型，它們都是有機物——即烷烴類、環烷烴類、芳烴類及其衍生物。它們在熱油爐中，在高溫狀態下長期運行，將發生裂解。

           
　
　　生碳結焦反應是典型的鏈式反應（如上圖所示），共同特點是隨著溫度的提高和反應時間的延長，不斷釋放出氫，殘物（焦油）的含氫量逐漸下降，碳氫比（RC/h）、分子量和重度逐漸增大，即原料烴經過逐步脫氫縮合，單環或環數不多的芳烴，轉變為環芳烴，進而轉變為稠環芳烴，由液體焦油轉變為瀝青質（它主要是結晶性縮合稠環芳徑，其化學結構尚不清楚）。進而轉變為碳青質（它是分子量更大，氫含量更低的縮合稠環芳徑），再進一步轉變為高分子焦碳。

導熱油爐系統結碳結焦的危害

　　導熱油在使用過程產生的結焦結碳，一方面會形成隔熱層，導致傳熱效果下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生產工藝溫度的需求，加熱爐管壁溫差會急劇上升，如果爐管內外溫差加大至600～700℃，極易燒穿爐管，引起火災安全事故。根據流體熱力學傅里葉傳熱方程計算出不同的結焦結碳厚度對加熱爐管溫差的影響，如下表所示：

產品工作原理和功效：

　　導熱油在線除焦抑焦劑具有很強的還原性質和清潔特性，它能清潔結焦物并抑制結焦物產生工作原理如下：

（1）添加劑產品能夠捕捉芳烴、烴鏈脫氫裂解和縮合反應的生焦基團，抑制導熱油劣化結焦；

（2）添加劑成分對被脫氫后結焦和稠環芳烴重質成分清潔、分散于系統，使其液化并從金屬表面剝離。

施工流程：

1、 按照導熱油體積的1%的比例注入系統中，并保證清洗劑充分進入管路，若系統沒有充滿，用舊的導熱油補充（注意不要把低位槽殘留的水份注入系統）。

2、運行過程中，關注壓力表的壓力，若壓力有明顯升高，可以打開強制排氣閥，如果壓力顯著降低，即時清理過濾網。